Πολιτιστική Ακτή Πειραιά
Πολιτιστική Ακτή Πειραιά
Ο Πειραιάς μπορεί να αποκτήσει τη δική του πολιτιστική εστία στην περιοχή της Ηετιώνειας Πύλης. Ο αρχαιολογικός χώρος που βρίσκεται δίπλα στο λιμάνι, συνολικής έκτασης 2,5 στρέμματα, έχει μετατραπεί εδώ και πολλά χρόνια σε σκουπιδότοπο. Η ιστορικότητά του, σε συνδυασμό με το σημείο που βρίσκεται, του προσδίδουν ιδιαίτερη σημασία.
Η γειτνίαση με το Καστράκι της Δραπετσώνας, συνολικής έκτασης έξι στρεμμάτων, μας υποδεικνύει την ανάγκη να αξιοποιηθεί από κοινού και να μετατραπεί σε ενιαίο ιστορικό και πολιτιστικό χώρο, στον οποίο θα αναδεικνύονται τα αρχαιολογικά ευρήματα, αλλά και θα φιλοξενούνται σημαντικά πολιτιστικά και καλλιτεχνικά γεγονότα.
Η συντήρηση και αναστήλωση της Ηετιώνειας Πύλης μπορεί να γίνει ένα έργο πρώτης προτεραιότητας για το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού. Η ένταξή του στο ΕΣΠΑ είναι επιβεβλημένη.
Η ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου μπορεί να συμβαδίσει παράλληλα με τις πρωτοβουλίες του ΟΛΠ, ο οποίος έχει εντάξει στο επενδυτικό του πρόγραμμα την αξιοποίηση του χώρου Καστράκι σε συνεργασία με τη Νομαρχία και το Δήμο Δραπετσώνας.
Η ενοποίηση της Ηετιώνειας Πύλης με το Καστράκι θα δημιουργούσε έναν σημαντικό χώρο καλλιτεχνικών και πολιτιστικών δραστηριοτήτων στην πύλη του λιμανιού του Πειραιά. Να υπενθυμίσω εδώ ότι τα τελευταία χρόνια πραγματοποιήθηκαν σημαντικά πολιτιστικά γεγονότα από φορείς της περιοχής που έτυχαν μεγάλη ανταπόκρισης από τους πολίτες.
Παράλληλα, η δημιουργία πολιτιστικής ακτής στο λιμάνι του Πειραιά που θα επεκτείνεται μέχρι το Πέραμα, θα ήταν ουσιαστικά η συνέχεια της Πειραιώς, η οποία σιγά σιγά μετατρέπεται σε πολιτιστική οδό. Να υπενθυμίσω εδώ τις εκδηλώσεις που φιλοξενεί κάθε χρόνο το Φεστιβάλ Αθηνών στην Πειραιώς 260 που βρίσκεται κοντά στην ΕΛΑΪΣ, τον πολιτιστικό χώρο του Ιδρύματος «Μιχάλης Κακογιάννης», καθώς και τη μετεγκατάσταση της Σχολής Καλών Τεχνών. Μπορούμε να φανταστούμε να σχεδιάσουμε και να υλοποιήσουμε, ενοποίηση αρχαιολογικών χώρων από τον Πειραιά μέχρι τη Σαλαμίνα, κατά τα πρότυπα της Ενοποίησης των Αρχαιολογικών χώρων που γίνεται στην Αθήνα.
Η Πολιτιστική Ακτή του Πειραιά θα μπορούσε να γίνει η έδρα ενός ετήσιου θεσμού πρωτοβουλιών και εκδηλώσεων στον οποίο θα συναντάται η πολιτιστική και καλλιτεχνική δημιουργία των λαών της Μεσογείου.
Το πρώτο λιμάνι της χώρας θα αναδεικνυόταν έτσι σε κόμβο πολιτιστικής και καλλιτεχνικής δημιουργίας των χωρών της Μεσογείου.
Προτάσεις για ανάπτυξη: Νίκαια, Αγ.Ι.Ρέντης, Κορυδαλλός, Κερατσίνι, Δραπετσώνα, Πέραμα και Σαλαμίνα
Σχέδιο ολοκληρωμένων παρεμβάσεων
για την ανάπτυξη της μείζονος περιοχής του Πειραιά
Η ανάπτυξη του Πειραιά δεν συνδέεται μόνο με την αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου. Είναι συνυφασμένη με την αξιοποίηση όλων των δυνατοτήτων και ευκαιριών που διαθέτει η ευρύτερη περιοχή μας και οι δήμοι της Β’ Πειραιά, η Νίκαια, ο Αγ.Ι.Ρέντη, ο Κορυδαλλός, το Κερατσίνι, η Δραπετσώνα, το Πέραμα, η Σαλαμίνα
ένα σχέδιο που θα αφορά τα ζητήματα εργασίας, υγείας, παιδείας, συγκοινωνιών, καθώς και κοινωνικών, πολιτιστικών, αθλητικών υποδομών.
Σημεία αιχμής αυτού του σχεδίου είναι:
- Η διαμόρφωση πράσινου πνεύμονα, με τη συστηματική και βάση σχεδίου δεντροφύτευση και χρήση από τους πολίτες του όρος Αιγάλεω, του Σχιστού Κορυδαλλού, του λόφου Σελεπίτσαρι του Κερατσινίου. Το έργο αυτό είναι έργο πνοής για την ευρεία περιοχή του Πειραιά.
- Η βελτίωση, και ο εκσυγχρονισμός των υποδομών και η λήψη μέτρων για την αύξηση των εργασιών στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος. Η ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία είναι μια δραστηριότητα συνυφασμένη με τον Πειραιά και το Πέραμα.
- Η υλοποίηση ενός πολιτιστικού κόμβου που θα περικλείει την Ηετιώνεια Πύλη, τον Αϊ-Γιώργη Κερατσινίου, το Κατράκειο της Νίκαιας, την Άρση Βαρών και μιας πολιτιστικής διαδρομής από τον Πειραιά ως τη Σαλαμίνα.
- Η δημιουργία, σε συνεργασία με τους δήμους και τους αθλητικούς φορείς ενός ολοκληρωμένου δικτύου αθλητικών εγκαταστάσεων που θα στεγάσει τις δραστηριότητες των αθλητικών συλλόγων της περιοχής και θα ενθαρρύνει την ανάπτυξη του μαζικού αθλητισμού.
- Απομάκρυνση του συνόλου των εγκαταστάσεων των φυλακών Κορυδαλλού μπορεί να γίνει πραγματικότητα αρκεί να παλέψουμε με μέθοδο και στρατηγική καλώντας την Πολιτεία να είναι συνεπής στις δεσμεύσεις της.
- Επέκταση του ΜΕΤΡΟ ή του ΗΣΑΠ μέχρι το δυτικό άκρο του Περάματος ώστε να καλυφθούν οι συγκοινωνιακές ανάγκες όλων των κατοίκων της Β’ Πειραιά.
- Ανάπτυξη της Σαλαμίνας μέσω της αξιοποίησης της ιστορίας και του πολιτισμού της που αποτελεί το συγκριτικό της πλεονέκτημα.